關於MOS管變壓器隔離驅動電路，你瞭解多少？

有小夥伴私聊我讓我出一期關於變壓器隔離的MOS管驅動電路的文章，今天VBsemi小編就來講一講這個關於變壓器隔離的MOS管驅動電路的原理。

變壓器隔離驅動電路主要是基於電磁感應定律和電絕緣隔離實現的。

具體來說就是當在變壓器的原邊繞組施加交流電壓時，原邊繞組中會產生交變電流，該電流會在鐵芯中形成交變磁場。

根據電磁感應定律，交變磁場會在副邊繞組中感應出電動勢，從而實現了電壓從原邊到副邊的傳遞，其電壓關係滿足V1/V2 = N1/N2。（其中V1、V2分別是原邊和副邊的電壓幅值，N1、N2分別是原邊和副邊的繞組匝數）

下麵我們來看變壓器隔離驅動電路（如圖）

從IC（控制模組）發出一個PWM占空比信號，來控制變壓器的一個初級線圈，從而產生自感，再互感到次級線圈。

當初級線圈的同名端為正，次級線圈的同名端為正。

這個時候變壓器的次級線圈（上面）通過正極和R2來驅動mos管。因為R2這裏是高電位，這個時候高電壓就流過mos管，mos管導通。

次級線圈（下麵的）連接R3的一端為負時，R3這裏的電壓比較低，mos管就通過R7放電，這個時候的mos管是截止的。

當占空比信號為低電平時，初級線圈的同名端為負。次級線圈同名端也為負,這時次級線圈（連接R3一端）為正，通過R7驅動mos管，mos管（下麵的）導通，（上面的次級線圈同名端為負時）上面的mos管則是關斷的。

因此，當IC發出占空比信號為高電平的時候，上面的mos管導通，下麵的截止。為低電平時上面的mos管截止，下麵的導通。

占空比信號通過變壓器後，讓兩個mos管交替導通，這樣就把高低電壓進行了隔離，防止高低壓干擾。