這六種柵極驅動電路，你見過幾種？

六種MOSFET柵極驅動電路，你見過幾種？

MOS管的柵極驅動電路到底有幾種？下麵這六種驅動電路你見過嗎？

1.這是一個基本的驅動電路。各個元器件清晰可見。

它需要考慮柵極施加高於Vth電壓的能力，高於Vth的G極電壓，MOS管導通，低於Vth的G極電壓，MOS管關斷。還有對輸入電容充分充電的驅動能力。

（R1：影響開關速度/損耗；R2：當輸入信號開路時，將柵源電壓拉低到0V）

2.用一個邏輯電路或者微控制器驅動MOS管，MOS管提供導電路徑，可以有效降低電子設備的功耗。

當MOS管無法在5V下進行驅動時，就可以數字邏輯驅動電路，將驅動電壓轉換為15V。

這裏要注意，驅動電壓最好要大於12V，但不要超過20V。

當用R2和R3串聯增加柵極驅動電阻，會讓MOS管無法在飽和模式下驅動，導致開關速度變慢，開關損耗增加。

相反，減少R2，MOS管在關斷時就會有較大的漏電流流向驅動電路，增加功耗，這是它的缺點，但可以通過推挽電路來解決。

3.下圖為推挽電路：在驅動電流不足的情況下也適用。

4.第四個是半橋/全橋高端驅動，向柵極施加高電壓，接通上管Q1，不過由於Q1的源極電壓會隨著下管Q2的開關產生變化，所以Q1和Q2的驅動電源不能共用一個地。

5.第五個是脈衝變壓器驅動，它不需要使用單獨的驅動電壓。

這裏（2.6）的齊納二極體是為了快速複位脈衝變壓器，另一個電路（2.7）則增加了一個額外的PNP管，提高開關性能。

這個電路是用一個電容和一個脈衝變壓器進行串聯，讓MOS管在關斷器件向MOS管施加反向偏置，提高開關速度。此外這裏的電容還阻斷了DC偏置，防止了脈衝變壓器達到了飽和點。

不過有時為了保護電路，需要將MOS管與驅動器隔離。

6.最後就是，使用光耦和浮動電源。不過光耦輸出需要單獨的電源，如果要使用光耦驅動半橋或者全橋的高邊，就需要一個浮動電源了。

以上就是我們本期講的六種MOS管柵極驅動電路，實際應用中還要其他電路，有機會我們在一起探討！

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